روش تصفیه ورودی آب برای سر کمپرسور هوا پیچ:
در استفاده روزانه از کمپرسورهای باد پیچ، استفاده نامناسب می تواند منجر به ورود آب شود، که منجر به سر و صدا غیر طبیعی، خرابی سیستم روان کننده، فشار غیر طبیعی،دمای تخلیه و تخلیه غیر طبیعیبرای جلوگیری از ورود آب به کمپرسور هوا پیچ، لازم است به دقت از روش های نگهداری روزانه پیروی کنید..
(1) کمپرسور هوا دارای صدای غیر طبیعی است
1. صداي داخل سيليندر وجود داره
1 اجسام غریبه یا قطعات شکسته دریچه ای که به بطری سقوط می کنند، اجسام غریبه یا قطعات شکسته دریچه را از بین ببرند.
2 فرسایش بیش از حد حلقه های پیستون، که باعث ضربه در شکاف حلقه در طول کار می شود، تعویض حلقه های پیستون؛
3 لوله اتصال بزرگ پایان، بوش پایان کوچک، و سوراخ پیستون بیش از حد پوشیده شده و باید جایگزین شود؛
4 اگر بالای پیستون با سر سیلندر برخورد کند، شکاف باید تنظیم شود.
5 آب توی سیلندر هست.
2يه صداي داخل شیر وجود داره
1 گروه های شیر ورودی و خروجی به شدت فشرده نمی شوند و مغز های قفل مربع پوشش اتاق شیر باید محکم شوند:
2 بولت ها و مغز های شیر هوا باز هستند، مغز ها را محکم کنید.
3 بهار دریچه آسیب دیده، آن را به موقع جایگزین کنید.
4 فاصله بین دیسک شیر و پوشش شیر خیلی بزرگ است. فاصله را تنظیم کنید و در صورت لزوم دیسک شیر را جایگزین کنید.
3. يه صدا توي محفظه چرخ دار هست
1 چرخ پرنده محکم نیست یا کلید خیلی گشاده است، باید محکم شود.
2 بولت های میله اتصال محکم نیستند، آنها را محکم کنید.
3 فرسایش بیش از حد لگن های میله های اتصال، با لگن های جدید جایگزین شوند.
4 اثر اصلی آسیب دیده است، اثر را جایگزین کنید.
5 دفکتور روغن بر روی کراکشافت باز است، آن را با یکی جدید جایگزین کنید.
(2) خرابی سیستم روان کننده
1روغن روان کننده خیلی کثیف است، باید روغن روان کننده تمیز جایگزین شود.
2. سطح روغن بیش از حد بالا یا بیش از حد پایین، تنظیم سطح روغن به محدوده مشخص شده
3. درجه روغن نادرست است و روغن باید مطابق دستورالعمل ها تغییر کند:
4سوزن روغن شکسته است و باید تعویض شود.
(3) فشار غیرطبیعی در تمام سطوح (کم یا بالا)
1. صفحه شیر یا بهار شیر ورودی و خروجی آسیب دیده یا نشت دارد و باید تعویض شود.
2فیلتر هوا به شدت مسدود شده و باید تمیز شود.
3• در صندلی های شیرهای ورودی و خروجی آلودگی یا نشت هوا وجود دارد و باید خاک از بین برود.
4. جبران هر گونه نشت در کانال هوا یا خنک کننده
5حلقه پیستون و سیلندر به شدت فرسوده و نشت دارند و باید تعویض شوند.
(4) دمای بیش از حد گازهای خروجی یا دمای تخلیه آب خنک کننده (به آب خنک)
1. مسواک زدن به بطری باعث گرم شدن بیش از حد آن می شود، تعمیر بطری و پیستون؛
2. خنک کننده آب مسیر انسداد، سیلندر، سر سیلندر، یا خنک کننده با تجمع بیش از حد از مقیاس یا انسداد، حذف مقیاس یا انسداد
3حجم آب خنک کننده ناکافی، افزایش جریان آب خنک کننده
4نشت دریچه خروجی یا بهار دریچه، آسیب به صفحه دریچه، تعویض قطعات آسیب دیده
5. جمع آوری زغال سنگ روی دریچه های ورودی و خروجی باعث انسداد در کانال گاز می شود
(5) پرش فشار گاز خروجی
1بررسی کنید که آیا صفحه یا فواره های دریچه های ورودی و خروجی در طول تعمیر گیر کرده اند یا خیر.
2فشار سنج آسیب دیده است، تعویضش کنید.
3يه جسم غريبه توي لوله ي ابزار وجود داره
(6) کاهش حجم گازهای خروجی
1نشت دریچه هوا، تعمیر و یا تعویض قطعات جدید
2. اگر سرعت کمپرسور هوا بیش از حد پایین از سرعت نامی است ، ولتاژ مدار و فرکانس را برای نگهداری بررسی کنید یا موتور را جایگزین کنید.
3مسدود شدن فیلتر هوا، نشت هوا در کانال هوا، حذف گرد و غبار زیر فیلتر و تعمیر لوله کشی
4. تخلیه بیش از حد در مرکز مرده بالای پیستون، کاهش گاز سلندر و کاهش حجم تخلیه
5حلقه پیستون و سیلندر به شدت فرسوده و نشت دارند و باید تعویض شوند.
(4) دمای بیش از حد گازهای خروجی یا دمای تخلیه آب خنک کننده (به آب خنک)
1. مسواک زدن به بطری باعث گرم شدن بیش از حد آن می شود، تعمیر بطری و پیستون؛
2. خنک کننده آب مسیر انسداد، سیلندر، سر سیلندر، یا خنک کننده با تجمع بیش از حد از مقیاس یا انسداد، حذف مقیاس یا انسداد
3حجم آب خنک کننده ناکافی، افزایش جریان آب خنک کننده
4نشت دریچه خروجی یا بهار دریچه، آسیب به صفحه دریچه، تعویض قطعات آسیب دیده
5. جمع آوری زغال سنگ روی دریچه های ورودی و خروجی باعث انسداد در کانال گاز می شود
(5) پرش فشار گاز خروجی
1بررسی کنید که آیا صفحه یا فواره های دریچه های ورودی و خروجی در طول تعمیر گیر کرده اند یا خیر.
2فشار سنج آسیب دیده است، تعویضش کنید.
3يه جسم غريبه توي لوله ي ابزار وجود داره
(6) کاهش حجم گازهای خروجی
1نشت دریچه هوا، تعمیر و یا تعویض قطعات جدید
2. اگر سرعت کمپرسور هوا بیش از حد پایین از سرعت نامی است ، ولتاژ مدار و فرکانس را برای نگهداری بررسی کنید یا موتور را جایگزین کنید.
3مسدود شدن فیلتر هوا، نشت هوا در کانال هوا، حذف گرد و غبار زیر فیلتر و تعمیر لوله کشی
4. تخلیه بیش از حد در مرکز مرده بالای پیستون، کاهش گاز سلندر و کاهش حجم تخلیه
5- فرسایش بیش از حد حلقه های پیستون، حلقه های چکش روغن و بطری ها، تعویض قطعات فرسوده